Wie viel erneuerbare Energie bei den verschiedenen Antriebsarten am Rad ankommt – und wo sie verloren geht.
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„Verbrenner“: Verbrenner mit aus Strom hergestelltem synthetischen Treibstoff; „Wasserstoffantrieb“: Wasserstoffantrieb mit Brennstoffzelle; „Elektroantrieb“: Batterieelektrischer Antrieb;
„Well-to-Tank“: Von der Primärenergiegewinnung bis zur Bereitstellung für das Fahrzeug; „Tank-to-Wheel“: Von der aufgenommenen Energie bis zur Umwandlung in kinetische Energie
