31.03.2017: Die Baustelle zeichnet sich ab.

30.09.2018: Die Gerüste und erste Pfeiler stehen. Doch eigentlich sollte das Werk nun schon kurz vor dem Abschluss stehen.

21.09.2019: Die erste Brücke ist fast fertig.

25.04.2020: Die Arbeiter machen mit der zweiten Trasse weiter. Die ersten Stützen, Kräne und Abstellflächen ringsherum sind gut erkennbar.

01.11.2021: Nun ragt auch die andere Trasse über das Tal.

22.08.2022: Im Norden wie im Süden verschwinden die Schienen jeweils in Tunneln durch den Berg.